சான் பிரான்சிஸ்கோவில் டெஸ்லாவின் எழுச்சி

ரைட்-ஹெய்லிங்கில் டெஸ்லாவின் விரைவான ஏற்றம்

Pony.ai-யின் CEO, ஜேம்ஸ் பெங், சமீபத்தில் CNBC-யின் CONVERGE LIVE நிகழ்ச்சியில் கலந்துகொண்டபோது, ரைட்-ஹெய்லிங் துறையில் டெஸ்லாவின் வளர்ந்து வரும் பிரசன்னம் குறித்த நுண்ணறிவுகளைப் பகிர்ந்து கொண்டார். சான் பிரான்சிஸ்கோ சந்தையில் டெஸ்லா ஒரு முக்கிய போட்டியாளராக உருவெடுத்துள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது என அவரது அவதானிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன.

பெங்கின் கூற்றுப்படி, டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் அப்ளிகேஷன் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் வேகமாக வளர்ந்து, இந்த வகையில் இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமான சேவையாக மாறியுள்ளது. இது நீண்ட காலமாக இந்த துறையில் முன்னணியில் இருக்கும் Uber-க்கு அடுத்தபடியாக டெஸ்லாவை வைக்கிறது. இந்த வளர்ச்சியானது, மின்சார வாகன உற்பத்தியைத் தாண்டி டெஸ்லாவின் வளர்ந்து வரும் செல்வாக்கை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, இது ரைட்-ஹெய்லிங் துறையில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் அதன் திறனைக் குறிக்கிறது.

இந்தத் துறையில் டெஸ்லாவின் எழுச்சிக்கு பல காரணிகள் காரணமாக இருக்கலாம்:

• பிராண்ட் அங்கீகாரம்: டெஸ்லாவின் வலுவான பிராண்ட் நற்பெயரும், வாடிக்கையாளர்களின் விசுவாசமும் அதன் ரைட்-ஹெய்லிங் சேவையை வேகமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதற்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பங்களித்துள்ளன.
• தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு: டெஸ்லாவின் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தில், குறிப்பாக தன்னாட்சி ஓட்டுதலில் கவனம் செலுத்துவது, தொழில்நுட்ப ஆர்வமுள்ள நுகர்வோருக்கு இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக அமைகிறது.
• தற்போதுள்ள சுற்றுச்சூழல் அமைப்புடன் ஒருங்கிணைப்பு: டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் செயலியை அதன் தற்போதைய வாகன சுற்றுச்சூழல் அமைப்புடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைப்பது ஒரு தனித்துவமான மற்றும் வசதியான பயனர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

ரைட்-ஹெய்லிங் தொழிலுக்கான தாக்கங்கள்

ரைட்-ஹெய்லிங் சந்தையில் டெஸ்லாவின் நுழைவு மற்றும் விரைவான வளர்ச்சி ஒட்டுமொத்த தொழில்துறைக்கும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது:

1. அதிகரித்த போட்டி: டெஸ்லாவின் பிரசன்னம் போட்டியை தீவிரப்படுத்துகிறது, இது நுகர்வோருக்கு குறைந்த விலைகள் மற்றும் மேம்பட்ட சேவைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
2. சந்தை இயக்கவியலில் மாற்றம்: Uber-ன் நிறுவப்பட்ட ஆதிக்கம் சவாலுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இது அனைத்து நிறுவனங்களையும் புதுமைப்படுத்தவும், போட்டித்தன்மையுடன் இருக்கவும் கட்டாயப்படுத்துகிறது.
3. தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மீது கவனம்: டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் சேவையில் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்திற்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பது, தானியங்கி வாகனங்களை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதை துரிதப்படுத்தலாம்.

டெஸ்லாவின் ரோபோ-டாக்சி சேவை பற்றிய Pony.ai-யின் பார்வை

தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனமான Pony.ai-யின் CEO என்ற முறையில், ஜேம்ஸ் பெங் டெஸ்லாவின் ரோபோ-டாக்சி சேவை குறித்து ஒரு தனித்துவமான பார்வையை வழங்குகிறார். டெஸ்லாவின் முன்னேற்றங்களை ஒப்புக்கொண்டாலும், பெங்கின் கருத்துக்கள், ரைட்-ஹெய்லிங் சூழலில் முழுமையாக தன்னாட்சி வாகனங்களை நிலைநிறுத்துவதில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் சவால்களை மறைமுகமாக எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

தொழில்நுட்ப தடைகள்

முழுமையாக தன்னாட்சி ரோபோ-டாக்சி சேவையை உருவாக்குவதும் பயன்படுத்துவதும் ஒரு மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப பணியாகும். இதற்கு இது தேவைப்படுகிறது:

• மேம்பட்ட சென்சார் அமைப்புகள்: வாகனங்கள் தங்கள் சுற்றுப்புறங்களை துல்லியமாக உணர LiDAR, ரேடார் மற்றும் கேமராக்கள் உள்ளிட்ட சென்சார்களின் விரிவான தொகுப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
• நவீன சாஃப்ட்வேர் அல்காரிதம்கள்: சென்சார் தரவைச் செயலாக்குவதற்கும், நிகழ்நேர ஓட்டுநர் முடிவுகளை எடுப்பதற்கும், பல்வேறு சாலை நிலைகளில் செல்லவும் சிக்கலான அல்காரிதம்கள் தேவை.
• விரிவான சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு: தன்னாட்சி அமைப்புகள் பொதுமக்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு அவற்றின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த கடுமையான சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு அவசியம்.

ஒழுங்குமுறை மற்றும் பாதுகாப்பு பரிசீலனைகள்

தொழில்நுட்ப சவால்களுக்கு அப்பால், ரோபோ-டாக்சிகளின் பயன்பாடு குறிப்பிடத்தக்க ஒழுங்குமுறை மற்றும் பாதுகாப்பு தடைகளையும் எதிர்கொள்கிறது:

• அரசு ஒப்புதல்கள்: பொது சாலைகளில் தன்னாட்சி வாகனங்களை இயக்க நிறுவனங்கள் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளிடமிருந்து தேவையான அனுமதிகள் மற்றும் ஒப்புதல்களைப் பெற வேண்டும்.
• பொது ஏற்றுக்கொள்ளுதல்: தானியங்கி தொழில்நுட்பத்தை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளுவதற்கு பொதுமக்களின் நம்பிக்கையையும் ஏற்றுக்கொள்ளுதலையும் பெறுவது அவசியம்.
• பாதுகாப்பு தரநிலைகள்: பயணிகள் மற்றும் பிற சாலைப் பயனர்களின் நல்வாழ்வை உறுதிப்படுத்த தெளிவான பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் நெறிமுறைகளை நிறுவுவது மிக முக்கியமானது.

தன்னாட்சி ஓட்டுதலுக்கான டெஸ்லாவின் அணுகுமுறை

தன்னாட்சி ஓட்டுதலுக்கான டெஸ்லாவின் அணுகுமுறை பின்வருவனவற்றில் அதன் கவனத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

• கேமரா அடிப்படையிலான விஷன் சிஸ்டம்: டெஸ்லா முதன்மையாக அதன் ஆட்டோபிலட் மற்றும் முழு சுய-ஓட்டுநர் (FSD) அமைப்புகளுக்கு கேமராக்களை நம்பியுள்ளது, LiDAR-ஐ பெரிதும் பயன்படுத்தும் சில போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல்.
• நியூரல் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் AI: டெஸ்லா காட்சி தரவைச் செயலாக்கவும் ஓட்டுநர் முடிவுகளை எடுக்கவும் நியூரல் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்துகிறது.
• தொடர்ச்சியான மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள்: டெஸ்லா அதன் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அம்சங்களின் திறன்கள் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த அடிக்கடி ஓவர்-தி-ஏர் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளை வெளியிடுகிறது.

டெஸ்லாவின் அணுகுமுறை மீதான விவாதம்

டெஸ்லாவின் கேமரா அடிப்படையிலான விஷன் சிஸ்டத்தை நம்பியிருப்பது தன்னாட்சி ஓட்டுநர் துறையில் விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது:

• ஆதரவான வாதங்கள்: கேமராக்கள் LiDAR-ஐ விட சிக்கனமானவை என்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பற்றிய மனிதனைப் போன்ற உணர்வை வழங்குகின்றன என்றும் ஆதரவாளர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
• எதிரான வாதங்கள்: சவாலான வெளிச்சம் அல்லது வானிலை நிலைகளில் கேமராக்கள் குறைந்த நம்பகத்தன்மை கொண்டதாக இருக்கலாம் என்றும், LiDAR சுற்றுப்புறங்களின் துல்லியமான மற்றும் விரிவான 3D வரைபடத்தை வழங்குகிறது என்றும் விமர்சகர்கள் வாதிடுகின்றனர்.

ரைட்-ஹெய்லிங் மற்றும் தன்னாட்சி வாகனங்களின் எதிர்காலம்

ரைட்-ஹெய்லிங் மற்றும் தன்னாட்சி வாகன தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்தை மாற்றுவதற்கான மகத்தான ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது:

• அதிகரித்த செயல்திறன்: ரோபோ-டாக்சிகள் வழித்தடங்களை மேம்படுத்தலாம், போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கலாம் மற்றும் மிகவும் திறமையான போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கலாம்.
• மேம்படுத்தப்பட்ட அணுகல்: தன்னாட்சி வாகனங்கள் தாங்களாகவே ஓட்ட முடியாத நபர்களுக்கு அதிக இயக்கம் விருப்பங்களை வழங்க முடியும்.
• குறைக்கப்பட்ட செலவுகள்: காலப்போக்கில், ரோபோ-டாக்சிகள் மனித ஓட்டுநர்களின் தேவையை நீக்குவதன் மூலம் போக்குவரத்து செலவைக் குறைக்கலாம்.

முன்னால் உள்ள சவால்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள்

சாத்தியமான நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், ரோபோ-டாக்சிகளை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வது சவால்களையும் முன்வைக்கிறது:

• வேலை இழப்பு: ஓட்டுநர் தானியங்குமயமாக்கல் தொழில்முறை ஓட்டுநர்களுக்கு வேலை இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
• நெறிமுறை பரிசீலனைகள்: விபத்து சூழ்நிலைகளில் முடிவுகளை எடுக்க தன்னாட்சி வாகனங்களை நிரலாக்குவதில் சிக்கலான நெறிமுறை சிக்கல்கள் எழுகின்றன.
• சைபர் பாதுகாப்பு அபாயங்கள்: தன்னாட்சி வாகனங்கள் சைபர் தாக்குதல்களுக்கு ஆளாகின்றன, இது அவற்றின் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம்.

இருப்பினும், இந்த சவால்கள் புதுமை மற்றும் ஒத்துழைப்புக்கான வாய்ப்புகளையும் வழங்குகின்றன:

• பணியாளர் மறுபயிற்சி: இடம்பெயர்ந்த ஓட்டுநர்களுக்கான மறுபயிற்சி திட்டங்களில் முதலீடு செய்வது, வளர்ந்து வரும் போக்குவரத்து துறையில் புதிய பாத்திரங்களுக்கு மாற அவர்களுக்கு உதவும்.
• நெறிமுறை கட்டமைப்புகள்: தன்னாட்சி வாகன முடிவெடுப்பதற்கான தெளிவான நெறிமுறை வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவது முக்கியம்.
• சைபர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்: தன்னாட்சி வாகனங்களை தீங்கிழைக்கும் தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாக்க வலுவான சைபர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் நெறிமுறைகளை செயல்படுத்துவது அவசியம்.
• தரவு பகுப்பாய்வு: தன்னாட்சி வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த பெரிய தரவு மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்தலாம்.
• உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு: ஸ்மார்ட் டிராஃபிக் லைட்டுகள் மற்றும் 5G நெட்வொர்க்குகள் போன்ற ஸ்மார்ட் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு AV-யின் வெற்றிக்கு முக்கியமானது.
• பொது-தனியார் கூட்டாண்மை: AV தொழில்நுட்பம் ஒட்டுமொத்த சமுதாயத்திற்கும் பயனளிப்பதை உறுதிப்படுத்த பொது-தனியார் கூட்டாண்மை தேவை.

டெஸ்லா ரைட்-ஹெய்லிங் செயலியை விரிவுபடுத்துதல்

1. பயனர் இடைமுகம் மற்றும் அனுபவம்: டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் செயலியின் பயனர் இடைமுகம் (UI), டெஸ்லா வாகனங்களில் காணப்படும் குறைந்தபட்ச மற்றும் உள்ளுணர்வு வடிவமைப்பைப் பிரதிபலிக்கும்.
2. டெஸ்லா சுற்றுச்சூழல் அமைப்புடன் ஒருங்கிணைப்பு: டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் செயலியின் குறிப்பிடத்தக்க நன்மை, பரந்த டெஸ்லா சுற்றுச்சூழல் அமைப்புடன் அதன் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பு ஆகும்.
3. விலை நிர்ணயம் மற்றும் பணம் செலுத்துதல்: விலை நிர்ணயம் குறித்து, டெஸ்லாவின் உத்தி மாறுபடலாம்.
4. பாதுகாப்பு அம்சங்கள்: பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது, குறிப்பாக ரைட்-ஹெய்லிங் சேவையில்.
5. கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் விரிவாக்கம்: தற்போது, டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் சேவையின் கிடைக்கும் தன்மை குறைவாக உள்ளது, சான் பிரான்சிஸ்கோ போன்ற டெஸ்லா வாகனங்களின் அதிக அடர்த்தி கொண்ட பகுதிகளில் இது குவிந்துள்ளது.
6. வாடிக்கையாளர் ஆதரவு: டெஸ்லாவின் வாடிக்கையாளர் சேவை நற்பெயரைக் கருத்தில் கொண்டு, ரைட்-ஹெய்லிங் செயலி பல்வேறு ஆதரவு சேனல்களை வழங்குகிறது.
7. தனித்துவமான விற்பனை முன்மொழிவுகள்: தன்னாட்சி ஓட்டுதலைத் தவிர, டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் செயலி மற்ற தனித்துவமான அம்சங்களையும் வழங்கக்கூடும்.
8. தரவு தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு: டிஜிட்டல் யுகத்தில், தரவு தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவை முக்கிய கவலைகள்.
9. சுற்றுச்சூழல் தாக்கம்: ஒரு மின்சார வாகன நிறுவனம் என்ற வகையில், டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் சேவை பாரம்பரிய பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இயல்பாகவே குறைந்த சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை கொண்டுள்ளது.
10. எதிர்கால புதுப்பிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்: டெஸ்லாவின் ரைட்-ஹெய்லிங் செயலிக்கு தொடர்ச்சியான புதுப்பிப்புகள் மற்றும் புதிய அம்சங்களைச் சேர்ப்பதை நாம் எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

ரைட்-ஹெய்லிங் சந்தை பகுப்பாய்வு

1. சந்தை அளவு மற்றும் வளர்ச்சி: உலகளாவிய ரைட்-ஹெய்லிங் சந்தை பரந்த மற்றும் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.
2. முக்கிய வீரர்கள்: Uber மற்றும் டெஸ்லா தவிர, Didi Chuxing, Lyft, Grab மற்றும் Ola போன்ற பல நிறுவனங்கள் ரைட்-ஹெய்லிங் துறையில் செயல்படுகின்றன.
3. சந்தை பிரிவு: ரைட்-ஹெய்லிங் சந்தையை பல்வேறு வழிகளில் பிரிக்கலாம்.
4. பிராந்திய வேறுபாடுகள்: ரைட்-ஹெய்லிங் நிலப்பரப்பு வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் கணிசமாக வேறுபடுகிறது.
5. கோவிட்-19 இன் தாக்கம்: கோவிட்-19 தொற்றுநோய் ரைட்-ஹெய்லிங் துறையில் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.
6. ஒழுங்குமுறை சூழல்: ரைட்-ஹெய்லிங் தொழில் ஒரு சிக்கலான மற்றும் வளர்ந்து வரும் ஒழுங்குமுறை சூழலை எதிர்கொள்கிறது.
7. தொழில்நுட்ப போக்குகள்: தன்னாட்சி ஓட்டுதலைத் தவிர, பிற தொழில்நுட்ப போக்குகள் ரைட்-ஹெய்லிங்கின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கின்றன.
8. பொருளாதார தாக்கம்: ரைட்-ஹெய்லிங் தொழில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார தாக்கத்தை கொண்டுள்ளது.
9. சமூக தாக்கம்: ரைட்-ஹெய்லிங் பரந்த சமூக தாக்கங்களையும் கொண்டுள்ளது.
10. எதிர்கால கண்ணோட்டம்: ரைட்-ஹெய்லிங் சந்தையின் எதிர்காலம் மாறும் மற்றும் நிச்சயமற்றது.

தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம்

1. தானியங்கு நிலைகள்: சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ் (SAE) 0 (தானியங்கு இல்லை) முதல் 5 (முழு தானியங்கு) வரை ஆறு நிலை ஓட்டுநர் ஆட்டோமேஷனை வரையறுக்கிறது.
2. சென்சார் தொழில்நுட்பங்கள்: தன்னாட்சி வாகனங்கள் தங்கள் சுற்றுப்புறங்களை உணர பல்வேறு சென்சார்களை நம்பியுள்ளன.
3. செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் இயந்திர கற்றல்: AI மற்றும்ML ஆகியவை தன்னாட்சி ஓட்டுதலின் மையத்தில் உள்ளன.
4. மேப்பிங் மற்றும் உள்ளூர்மயமாக்கல்: துல்லியமான வரைபடங்கள் மற்றும் துல்லியமான உள்ளூர்மயமாக்கல் தன்னாட்சி வழிசெலுத்தலுக்கு அவசியம்.
5. பாதை திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுப்பாடு: ஒரு தன்னாட்சி வாகனம் அதன் சூழலை உணர்ந்து தன்னை உள்ளூர்மயமாக்கியவுடன், அது ஒரு பாதையைத் திட்டமிட்டு அதன் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.
6. சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு: தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த கடுமையான சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு அவசியம்.
7. சைபர் பாதுகாப்பு சவால்கள்: தன்னாட்சி வாகனங்கள் சைபர் தாக்குதல்களுக்கு ஆளாகின்றன.
8. நெறிமுறை பரிசீலனைகள்: தன்னாட்சி ஓட்டுதல் சிக்கலான நெறிமுறை சிக்கல்களை எழுப்புகிறது.
9. ஒழுங்குமுறை நிலப்பரப்பு: தன்னாட்சி ஓட்டுதலுக்கான ஒழுங்குமுறை நிலப்பரப்பு இன்னும் உருவாகி வருகிறது.
10. எதிர்கால போக்குகள்: தன்னாட்சி ஓட்டுநர் துறை தொடர்ந்து முன்னேறி வருகிறது.

டெஸ்லாவைப் பற்றிய ஜேம்ஸ் பெங்கின் கருத்துக்கள் வேகமாக வளர்ந்து வரும் போக்குவரத்து நிலப்பரப்பைப் பற்றிய ஒரு பார்வையை வழங்குகின்றன. ரைட்-ஹெய்லிங்கில் டெஸ்லாவின் எழுச்சி, தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் அதன் முன்னேற்றங்களுடன் இணைந்து, நகரங்களுக்குள் மக்கள் மற்றும் பொருட்கள் எவ்வாறு நகர்கின்றன என்பதில் ஒரு மாற்றத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. சவால்கள் இன்னும் இருந்தாலும், போக்குவரத்தில் புதுமை மற்றும் முன்னேற்றத்திற்கான வாய்ப்புகள் மகத்தானவை.